本期导读：

汽车产业中长期发展规划

汽车产业的变革

未来汽车产业园的发展方向

广汽智联新能源汽车产业园

※动态资讯※

2017年4月，工业和信息化部、国家发展改革委、科技部联合印发的《汽车产业中长期发展规划》提出：以新能源汽车和智能网联汽车为突破口，引领产业转型升级；以做强做大中国品牌汽车为中心，培育具有国际竞争力的企业集团；以“一带一路”建设为契机，推动全球布局和产业体系国际化。控总量、优环境、提品质、创品牌、促转型、增效益，推动汽车产业发展由规模速度型向质量效益型转变，实现由汽车大国向汽车强国转变。

※主题解析※

随着第四次工业革命大潮的到来，有着130多年发展历史的汽车产业正在进行深刻的变革，焕发新的生机和活力。

产品市场的变革最为直观，主要看乘用车、商用车、专用车、改装车等不同类型产品的市场变化和发展趋势，从商用车到乘用车，从商用车到专用车，以及面向未来的改装车市场，将对现实的汽车产业布局产生较大影响。

随着互联网＋的迅猛发展，互联网思维已深刻影响了汽车消费市场，汽车产品的使用理念和场景正在发生变革，可以用“用户思维，共享思维，终端思维”来概括描述这些变化。智能汽车将和今天的智能手机一样，变成下一个超大的数字式移动终端。

产业技术的变革，主要表现为“电动化、智能化、网联化、轻量化”四化技术对汽车产业带来的变革。今天，新一轮科技变革期与汽车产业转型期相互交汇，使新能源智能汽车发展兼备外部契机和内部动力，汽车产品作为一个不断融合最新科技的承载体，正在从一个夕阳产业变成为一个朝阳产业。

※主题观点※

未来汽车产业园的发展模式

传统汽车产业相对固态的产业生态是否会发生变革？今天这个答案已比较明确了，在汽车产业生态变革、传统汽车产业转移和智能制造发展的相互作用下，汽车产业链包括研发设计、生产制造和营销服务环节存在且正在进行重组，形成新的产业生态圈、新的区域产业格局。

笔者结合汽车产业变革、汽车产业链重组和一些汽车产业园案例的分析，总结了汽车产业园发展的5种模式：汽车＋研发园、汽车＋制造园、汽车＋商贸园、汽车＋文化园、未来汽车小镇。

1、汽车＋研发园

随着汽车产业变革大潮的到来，未来汽车产业将迎来新的研发创新热潮，围绕新能源汽车、智能网联汽车等的研发将会催生大量的创新创业企业，从而为汽车＋研发园的发展提供了市场基础。

电动化、智能化、网联化、轻量化汽车的零部件构成发生了很大变化，出现了新的“四化”技术供应商层级，并成为未来汽车创新重点。与传统的汽车研发设计不同，智能新能源汽车的研发主要是由“四化”技术供应商驱动的，互联网企业纷纷跨界加入未来汽车研发中来，与传统车企或新兴车企建立汽车研发联盟，并成为了联盟的中心。

汽车＋研发园的规划建设，主要看一个地方的汽车产业集聚度、“四化”技术集聚度，或是能否吸引“四化”技术企业集聚。互联网思维的汽车产品研发模式——极致、集成、众包、快速迭代，以及围绕新能源汽车、智能网联汽车等的技术联盟、产业基金，将成为推动汽车＋研发园发展的主要模式。

2、汽车＋制造园

在汽车产业生态变革、传统汽车产业转移和智能制造技术发展的相互作用下，汽车产业链存在且正在进行重组，传统整车厂商、新兴整车厂商、传统零部件厂商、新兴零部件厂商，正在形成新的产业生态圈和区域产业分工集群，汽车＋制造园的布局面临着重新洗牌的可能。

当前汽车市场，消费者如果愿意接受一种新能源驱动的汽车时，其实并不介意会选择一个新的品牌，这就为造车新势力打开了一个窗口期。从2012年开始，已有数十家新兴车企进入了新能源车市场造车新势力中一定会有企业凸显出来，通过整合资源、变革思维，成为拥有庞大市场用户的企业，它们的发展也必将激活传统的汽车产业。

随着制造产能转移、汽车代工制造和大量新兴车企的生产基地布局，以及新能源汽车零部件、智能网联汽车零部件的生产基地布局，未来的汽车＋制造园会出现一些新的模式，比如新能源汽车产业基地、代工型的共享制造基地、改装车制造基地等。

随着智能化制造水平的提升，以互联网制造和智能制造的技术，可以更快地实现汽车研发生产的网络化合作，更快地形成稳定的工艺和质量标准，使得面向定制化汽车的代工型共享制造基地变为现实，可以面向多个汽车厂商提供工业设计、产品中试、定制化生产等服务。

3、汽车＋商贸园

随着保有量和车龄的增长，未来几年汽车产业链价值中心也会向后转移，汽车后服务市场将迎来高速发展期。汽车经销与后服务包括汽车保险产业、汽车金融产业、汽车IT产业、汽车养护产业、汽车维修及配件产业、二手车及汽车租赁产业等，从未来发展看，新能源汽车、共享汽车、智能化汽车等将形成新的后服务内容。

关于汽车＋商贸园形态，主要的趋势为汽车4S店集聚向汽车后服务产业集聚转变，就像淘宝颠覆零售业态一样，未来汽车4S店将更多地变为汽车体验店，汽车电商、汽车超市将成为汽车经销的重要渠道，汽车后服务成为汽车＋商贸园的主要内容。

目前已有天津盛世国际汽车园区、鄂尔多斯铜川国际汽车园区、福州海峡汽车文化广场、成都龙泉驿汽车园区聚集区、成都金恒德汽车国际用品园区、成都摩尔国际汽车园区、昆明骏信国际汽车园区、山东济南润华汽车主题公园、威海韩国之窗汽车广场等，正在打造集商品展示、采购、认证、交易、仓储、加工、配送、电子商务以及汽车文化、汽车运动、汽车休闲等多种功能于一体的综合体。

4、汽车＋文化园

随着汽车产业的快速发展和文化旅游产业的不断推进，结合汽车产业和文化产业交叉部分，出现了汽车文化旅游产业，汽车文化旅游产业逐步发展壮大，形成自己的体系结构。

汽车越来越成为人们未来生活方式的一部分，汽车文化、汽车运动、汽车休闲旅游等发展空间巨大。目前，我国汽车文化旅游项目遍地开花，并呈现出走向综合体的开发模式，其规模越来越大，功能越来越齐全。

汽车＋文化园的主要形式有汽车文化博览园、汽车运动公园、汽车休闲旅游公园、汽车露营地，主要业态包括汽车技术博览、汽车文化创意、汽车赛车、汽车俱乐部、主题商业酒店等。

5、未来汽车小镇

随着特色小镇概念的兴起，汽车产业也成为打造特色小镇的一个重要内容，目前全国已有多个地方在规划建设汽车小镇。从汽车＋的视角看，汽车小镇实现了汽车产业、文化、旅游和生活的融合发展，业态联动。从产业上看，可以涵盖汽车科创、汽车制造、汽车销售、汽车后服务、汽车金融、汽车文化旅游等多个领域。

厦门集美汽车小镇、盐城智尚汽车小镇、宁波宁海智能汽车小镇、莱西新能源汽车小镇、金华新能源汽车小镇、湖州智能汽车特色小镇、温州时尚汽车小镇等等，以未来汽车研发生产为主体，涵盖生产制造、技术研究、车联网+、文化体验、品质生活的新型产融结合的特色小镇正在全国涌现。

笔者认为，在未来汽车产业变革和产业链重组的冲击下，全国的汽车产业将会出现一个大变局，适应新市场、新环境、新变革的汽车小镇，可能取代原有布局在中心城市的汽车产业基地，成为未来汽车产业发展的主导者。

※案例借鉴※

广汽智联新能源汽车产业园

广汽智联新能源汽车产业园位于广州广汽番禺汽车城西南部，总体规划面积约7500亩。该园区2017年开始建设，将与已建成的广汽番禺化龙基地形成东西呼应之势，形成国内最具有特色的超大型综合整车生产基地。

围绕“智能制造+创新研发+生态小镇”三大领域，重点布局汽车制造、汽车研发、汽车金融、汽车文化、汽车旅游、汽车商贸等六大业态。规划形成“一轴两廊三区”的功能分区，“一轴”是产城融合生态轴；“两廊”是七沙涌生态廊道、金山-莲花山生态廊道；“三区”是智能制造区、创客服务区、生态小镇。

“智能制造”区包含智联新能源汽车整车制造、动力总成及核心零部件制造，其中新能源汽车整车规划产能为40万辆/年。“创客服务”区将重点发展智能新能源汽车整车及关键零部件技术与产品研发业态，搭建汽车金融投融资平台，引入创新企业、团队，提供产业孵化功能。“生态小镇”将打造汽车相关配套产业及延伸业态，形成集居住、商业、教育、医疗等一体的智能新能源汽车生态小镇。

广汽智联新能源汽车产业园整合广汽集团、互联网企业、合作伙伴等研发能力，构建起多功能的综合产业链生态系统，搭建开放式的创客空间，形成覆盖创业投资企业、金融、文化商贸等具有核心竞争力的整车制造或核心零配件生态产业园。探索宜居宜业宜游的产城融合新业态，建设以“汽车+”为特色的系列项目，打造智联新能源汽车生态小镇。