2010年11月29日至12月2日，东滩顾问应大韩贸易投资振兴公社（KOTRA）和釜山港务局（BPA）邀请赴首尔、釜山进行了为期4天的商务考察。东滩顾问与KOTRA、三星SDS、LS等十几家企业和协会进行了密切的沟通和洽谈，并对釜山港进行了实地考察，了解韩国相关企业和机构参与新亚欧大陆桥区域产业合作的需求情况。
11月30日中午，东滩顾问与KOTRA公共采购部金会长，以及运营中国本部部长，副主任，驻华大使馆采购官等相关领导、其他韩国和中国企业代表进行了午餐会。下午13：30-18：00，东滩顾问分成两个小组，在KOTRA总部国际会议中心分别与韩国十几家企业进行了洽谈，东滩顾问对韩国企业赴华投资和开拓市场等方面的问题进行了详尽解答，并深入了解了韩国中小企业的产品和技术情况，以及赴华投资动态和特点，并分析探讨了韩国企业参与大陆桥区域合作需求和合作模式。
12月1日，东滩顾问应邀拜访了三星SDS集团，SDS智能城市事业部郑部长、中国事业部朴科长和咨询部专家金博士与东滩顾问就U-CITY（智能城市）项目进行了座谈。SDS是韩国U-CITY项目开发建设领域的领先者，具有丰富的经验，先后负责韩国东滩新城、板桥新城、广桥新城、世宗市等智能城市项目的开发，并参与过中国多个地方政府的U-CITY项目。金博士就韩国U-CITY的发展历程和现状、发展存在的问题和争论、投资运营和盈利模式进行了精彩的讲演，并提出了适合中国国情的U-CITY建设构想和模式。
同时，东滩顾问也向SDS方介绍了中国新城开发和智能城市的建设情况，初步探讨了中国地方政府与三星SDS在智能城市、IBS等项目领域的合作模式，强调了双方在U-CTIY领域以及与整个三星集团的更广领域的合作具有广阔的前景，双方交流热烈，都表达了就相关具体的项目进行深入合作的意愿。
12月2日，东滩顾问一行抵达釜山港务局（BPA），BPA国际营销部金仁英代理向东滩顾问介绍了釜山港的建设情况。釜山港是世界第5大集装箱港口、世界第3大中转货物处理港口，年均处理1400万标准箱货物。近年来，釜山港面临了国内港口和国际港口的双重挑战，竞争压力日益明显。釜山已经从历史最高位的90%以上的国内市场占有率下降到现在的70%左右。国际上受中国大连、青岛、天津等北方港口的壮大，国际货物中转功能趋于弱化。
金代理指出，釜山港为提升竞争力，正加快建设北区新港区，新港采取政府和社会资本共同建设和运营的开发模式，运营效率和服务水平得到较大提升，但是，釜山新港与老港直接还存在着货物中转的对接和磨合问题，这对同样在建设徐圩新港具有积极的借鉴意义。金代理认为釜山港与连云港合作大于竞争，在新亚欧大陆桥的区域合作的广阔前景。
东滩顾问提出，连云港徐圩新港口的建设，与具有先进管理和运营经验的釜山港存在广阔的、多层次的合作空间，加强双方之间的投资交流和航运合作对两大港口实现双赢具有积极的意义。
座谈会后，金代理带领东滩顾问一行乘船参观了美丽而繁忙的釜山港，东滩顾问对釜山港的运营情况有了更直观的感受和体验。

东滩顾问与KOTRA金会长合影