港口是位于海、江、河、湖、水库沿岸，具有水陆联运设备以及条件以供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。临港区域是依托港口而发展的特殊区域，包括港口、产业区和城市功能区。不同类型的港口，决定了临港区域的发展规模、功能和能级。

1、港口的分类

港口按所处的位置可以分为内河港、河口港和海港，我国一般把河口港划入海港的范畴。

按港口地位可以分为主要港口、地区性港口和一般港口。

按港口规模可分为特大型港口、大型港口、中型港口和小型港口。

按港口航道等级及水深要求的分类。

河港的内河航道等级分类。

2、临港区域存在单纯港口区、港口经济区、临港产业新城三种模式

临港区域是一种依托港口而生存和发展的特殊区域形态，其形成的前提是港口的存在，其发展的基本动力来自于港口规模和业务的发展。根据港口规模、功能和能级的不同，临港区域存在单纯的港口区、港口经济区、临港产业新城三种发展状态。

（1）港口区

港口区由水域和陆域所组成，水域通常包括进港航道、锚泊地和港池，陆域设施包括泊位，码头前沿作业区以及后方的堆场。作业区一般根据货种、吞吐量、货物流向、船型和港口布局等因素，划分为多个相对独立的装卸生产单位。

（2）港口经济区

港口的功能可归纳为物流服务功能、信息服务功能、商业功能和产业功能四个方面。港口经济是在一定区域范围内，由港口物流、临港工业、商贸、旅游等相关产业有机组合而成的一种区域经济。港口经济区又分为港口区+物流区、港口区+工业区、港口区+商贸区以及混合发展的多种状态。

（3）临港产业新城

因港口规划城区，或城区因港而兴，港口与城区两者互为依存，互为动力，相互影响，相互促进。临港新城区一般都是伴随着新建港口而新兴的城区，港、产、城联动发展形成临港产业新城。港产城联动，成为实现港口价值最大化的一种主流模式。